Segway AT5S

Solidny quad roboczy nowej generacji jest wyposażony w jeden z najmocniejszych silników w swojej klasie 500cc i mnóstwo nowoczesnych technologii. Wysoka niezawodność i doskonałe właściwości terenowe sprawiają, że jest to uniwersalny pojazd do pracy w wielu obszarach.

MAKSYMALNA WYDAJNOŚĆ
Segway AT5 napędzany jest jednym z najmocniejszych silników w klasie 500 cm³ / 39 hp. Dzięki temu AT5 ma wystarczająco dużo mocy, aby pokonywać trudne odcinki w wymagającym i trudnym terenie oraz poradzi sobie z holowaniem ciężkich ładunków.

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW CVTECH
W pełni automatyczna skrzynia biegów wiodącej kanadyjskiej firmy CVTech skutecznie przenosi moment napędowy silnika na koła natychmiast i bez żadnych zakłóceń, zapewniając całkowicie płynną jazdę i dbajac przy tym o niskie zużycie paliwa.

BARDZO MOCNA RAMA
Rama wykonana jest ze stali chromowo-molibdenowej, dzięki czemu jest znacznie mocniejsza niż rama wykonana z powszechnie stosowanych stali. Sztywna i trwała rama gwarantuje stabilność i precyzyjną kontrolę.

NOWOCZESNE REFLEKTORY LED
Dzięki ogromnej mocy świetlnej wynoszącej 400 000 lm, lampy AT5 są o 60% bardziej wydajne niż konwencjonalne reflektory halogenowe. Te niezwykle mocne światła LED o wysokiej rozdzielczości zawsze dokładnie oswietlą Twoją drogę.

MOCNE HAMULCE TARCZOWE
Hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują niezawodne i wydajne hamowanie przy wysokim poziomie bezpieczeństwa i natychmiastowym działaniu.

NACHYLENIE 39°
AT5 nie zatrzyma nawet najtrudniejszego terenu. Dzięki dwóm mechanizmom różnicowym ze 100% blokadą i napędowi na wszystkie koła jest w stanie pokonywać wzniesienia o nachyleniu do 39° na odpowiednim terenie z redukcją jazdy w terenie.

OGROMNA MOC NAPĘDU
Mocny silnik, wysoka przyczepność i napęd na wszystkie koła – Segway AT5 L bez problemu ciągnie nawet bardzo duże ładunki, również w trudnych warunkach, na miękkiej nawierzchni trawiastej czy leśnych ścieżkach żwirowych.

SILNIK
Typ: czterosuwowy jednocylindrowy DOHC
Pojemność: 499 cm3
Moc: 39 hp
Moment obrotowy: 44 Nm
Zapłon: EFI - elektroniczny wtrysk paliwa BOSCH
Chłodzenie: Chłodzony cieczą

UKŁAD NAPĘDOWY
Napęd: 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie
Skrzynia biegów: P/R/N/L/H, automatyczna skrzynia biegów CVTech, Made in Canada
Hamowanie silnikiem: tak
Przedni mechanizm różnicowy: tak + elektrycznie sterowany
Podjazd: do 88% (41 stopni)

PODWOZIE
Rama: Bardzo sztywna rama ze stali chromowo-molibdenowej
Wspomaganie układu kierowniczego: nie
Zawieszenie: Przód: podwójne wahacze A / Tył: podwójne wahacze A ze stabilizatorem
Amortyzatory: amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi, regulowane napięcie wstępne sprężyn
Podwójne: Przód: 180 mm / tył: 200 mm
Hamulce: Tarcze hydrauliczne na wszystkich kołach
Felgi: 12" stalowe
Opony: przednie 24 x 8 - 12 / tylnie 24 x 10 - 12

WYMIARY I WAGA
Długość całkowita: 2160 mm
Szerokość : 1180 mm
Wysokość: 1350 mm
Rozstaw: 1300 mm
Wysokość prześwitu: 255 mm
Ładowność: 270 kg
Przedni bagażnik: stalowe, nośność 40 kg
Tylny bagażnik: stalowe, nośność 60 kg
Zbiornik paliwa: 19 l

HOMOLOGACJA
Homologacja: T3b / off-road
Uprawnienia: Prawo jazdy na kat. „B“

WYPOSAŻENIE
Wyciągarka elektryczna, przednia blokada mechanizmu różnicowego, cyfrowy wyświetlacz wielofunkcyjny, pełne oświetlenie LED, przedni zderzak, 12-calowe felgi stalowe, 24-calowe opony, amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi, regulowane napięcie wstępne sprężyn, lusterka wsteczne.