KAMIZELKA FURYGAN FURY AIRBAG EVOLUTION XXL

Poduszki powietrzne w autach to standard, ale co jeśli powiem, że ta technologia przechodzi również do świata motocyklistów? Co więcej, bardzo ewoluowała od czasów prostych kamizelek przyczepianych linką do motocykla, które można było łatwo przypadkiem aktywować schodząc z pojazdu!

Nowością w tym modelu jest to, że można założyć ją zarówno pod kurtkę jak i na nią. Nasze plecy będzie chronił protektor D3O. Dodatkowo w przeciwieństwie do starszej wersji, zapewnia ona ochronę na poziomie przynajmniej A w miejscach, które osłania. Kamizelka została wyposażona w liczne żyroskopy i czujniki zapewniając nam jak najkrótszy czas reakcji, bo tylko 0.06s.

Istotnym elementem będzie również elektronika, która uczy się naszego stylu jazdy tak, aby być w stanie zareagować na zdarzenia drogowe jak najszybciej. A co do stylów jazdy, aplikacja mobilna ma również do wyboru tryby, szosowy, torowy i adv, tak, aby kamizelka nie napełniła się w sytuacji gdy otrzymuje większe przeciążenia podczas bardziej dynamicznej jazdy. Z jej poziomu możemy również ustawić tryb jazdy, sprawdzić stan baterii lub sprawdzić status subskrypcji.

Bezpieczeństwo:
- Jest to kamizelka autonomiczna, to znaczy, że nie potrzebuje ani zrywki ani połączenia z żadnym zewnętrznym komputerem ani telefonem, Ma własne czujniki przyspieszenia, żyroskopy i GPS. System In&Box analizuje dane z czujników,
- Jako dodatkowe zabezpieczenie posiada wbudowany protektor pleców D3O oraz możliwość dodania protektorów klatki piersiowej,
- Można ją przełączać między trybami: drogowym, torowym i ADV - nie trzeba kupować oddzielnych kamizelek,
- ochrona na poziomie przynajmniej A w miejscach, które osłania,

Funkcjonalność:
- Elastyczne panele dostosowują się do kształtów ciała i pozwalają zachować pełną swobodę ruchów,
- Wiele meshowych paneli i wyściółka 3D - jest zdecydowanie najbardziej \"oddychająca\" z dostępnych na naszym rynku,
- możliwość założenia zarówno pod, jak i na kurtkę

UŻYTKOWANIE
- Po zakupie kamizelkę trzeba zarejestrować w aplikacji producenta i wybrać formę płatności za In&Box, czyli komputer sterujący kamizelką (, jednorazowa, coroczna lub comiesięczna) oraz wybrać ewentualne dodatkowe tryby pracy: wyścigowy lub offroad. Po rejestracji otrzymamy od producenta najnowszą wersję elektroniki,
- Subskrypcję można zawiesić lub wyłączyć, np. na miesiące zimowe,
- W pełni naładowana bateria wystarcza do 30 godzin jazdy. Kamizelka sama przechodzi w stan uśpienia i sama się włącza gdy wykryje ruch. Status baterii oraz inne parametry można sprawdzić w aplikacji w smartfonie,
- Producent gwarantuje trwałość na 5 napełnień - nabój można wymienić samodzielnie w kilka minut. Nie trzeba jej nigdzie wysyłać ani płacić za serwis jak u konkurencji,
- Szczegóły znajdziesz na stronie IN&MOTION: https://shop.inemotion.com/en/airbag-moto/pricing/?country=pl

Najczęściej zadawane pytania o Airbag In&Motion / Furygan

Po co jest airbag?
Kamizelka działa podobnie jak poduszka powietrzna w samochodzie. Komory powietrzne chronią przed uderzeniem plecy, obojczyki, klatkę piersiową i górną część brzucha oraz stabilizują kark. Dodatkowo kamizelka posiada protektor pleców D3O Level 2.
Skąd kamizelka wie kiedy się napełnić? Czy muszę ją gdzieś podłączyć?
Ta kamizelka jest zupełnie autonomiczna. Nie potrzebuje żadnej zrywki, telefonu, ani innych połączeń. Decyzję o napełnieniu podejmuje na podstawie zawartych w niej 3 żyroskopów, 3 akcelerometrów i GPS.

Na ile wystarcza bateria?
Pełna bateria wystarcza na 30 godzin jazdy lub kilkanaście dni czuwania (sama się wyłącza gdy nie wykrywa ruchu). Czerwone światło na kamizelce ostrzega, gdy zostało nam 30% baterii, a miga gdy mamy już tylko 5% baterii.
Ładowanie od zera zajmuje ok. 2-3 godziny.

Czy tę kamizelkę zakłada się pod czy na kurtkę?
Kamizelka FURY AIRBAG EVOLUTION+ może być zakładana i pod i na kurtkę. Wersja FURY AIRBAG EVO jest dedykowana tylko pod kurtkę. Przy stosowaniu pod kurtką TRZEBA zadbać o odpowiedni zapas miejsca na samą kamizelkę i na jej napełnienie.

Czy może być stosowana na kurtce w deszczu?
Elektronika kamizelki nie jest wodoodporna. W razie deszczu musi być więc albo pod wodoodporną kurtką albo pod kurtką przeciwdeszczową. Możliwość używania jej na kurtce bierze się z jej odporności na tarcie.
Czy w kamizelce jest gorąco?
Wnioskując z zasady działania można by się spodziewać, że kamizelka powietrzna zablokuje całkowicie wentylację kurtki. Jednak ta ma dużo przewiewnej siatki, a od wewnątrz ma obszerną siatkę przestrzenną, która zapewnia niespodziewanie dobrą wentylację.

Czy kamizelka odpali gdy będę w miejscu? Np. gdy ktoś mnie uderzy podczas czekania na zielone światło?
Wiele kamizelek potrzebuje pewnej prędkości działania. Ta kamizelka zadziała również na postoju.

Co zrobić po wystrzale?
Tej kamizelki nie trzeba wysyłać. Nabój można kupić i wymienić samodzielnie. Producent daje gwarancję na 5 napełnień (dla poprzedniej wersji 3).

Co zrobić po 5 odpaleniu?
Kamizelka uratowała Cię już 5 razy?! Pewnie już ją baaardzo lubisz! Możemy wysłać kamizelkę na serwis. Producent sprawdzi i ew. wymieni wnętrze kamizelki. Gwarancja jednak nie zostanie przedłużona. Szczerze mówiąc jak ktoś zostanie uratowany 5 razy to raczej pieniądze za taką ochronę nie będą dla niego problemem.

Czy tej kamizelki można używać tylko na ulicy?
Ta kamizelka może być używana zarówno na ulicy jak i na torze i w terenie. Wystarczy zmienić w aplikacji tryb pracy. Na podstawie doświadczeń w wyścigach “asfaltowych” jak i w Dakarze inżynierowie stworzyli oddzielne algorytmy: ulica, tor, enduro, enduro wyścig i cross. Dlaczego? Najprościej mówiąc wiele zdarzeń, które są normalne na torze asfaltowym lub crossowym, ale w jeździe ulicznej muszą być  już interpretowane jako wypadek.